![]() |
Розничная цена : 278 369 грн.
Подключение:
Технические данные:
Производительность:
R404A данные по производительности 50 Hz
темп. конд. tc [°C] |
Холодопроизводительность Q0 [W], Потребление мощности Pe [kW] | |||||||
температура испарения t0 [°C] | ||||||||
-20 °C | -25 °C | -30 °C | -35 °C | -40 °C | -45 °C | -50 °C | ||
30 °C |
Q P |
30392 12,06 |
24266 10,65 |
19003 9,29 |
14530 7,96 |
10772 6,67 |
7655 5,43 |
5105 4,23 |
40 °C |
Q P |
25602 12,90 |
20281 11,24 |
15733 9,65 |
11882 8,12 |
8654 6,65 |
5976 5,25 |
3772 3,92 |
50 °C |
Q P |
|
|
12641 9,88 |
9414 8,16 |
6718 * 6,53 |
4479 * 4,99 |
2624 * 3,54 |
Данные по производительности основываются на требованиях стандарта EN 12900 для 50 Hz.
Это означает - температура всасываемого пара 20 °C без переохлаждения .
Данные по R404A und R507 обобщены
Базовыми являются данные по R404A.
Технические характеристики:
число цилиндров / диаметр цилиндра / ход поршня |
![]() |
4 / 75 mm / 47 mm |
объёмная производ. 50/60 Hz (1450/1740 ¹/min) |
![]() |
72,20 / 86,70 m³/h |
напряжение 1) |
![]() |
380-420 V Y/YY - 3 - 50 Hz PW |
|
![]() |
440-480 V Y/YY - 3 - 60 Hz PW |
соотношение обмоток |
![]() |
66% / 33% |
макс. рабочий ток 2) |
![]() |
26,0 A |
макс. потребляемая мощность 2) |
![]() |
12,8 kW |
пусковой ток (с блокированным ротором) 2) |
![]() |
126,0 / 160,0 A |
защита двигателя |
![]() |
MP10 |
класс защиты: клем. коробка / вентилятор НА |
![]() |
IP 65 / IP 44 |
напряжение вентилятор НА |
![]() |
230 V - 1 - 50/60 Hz, 140 W |
вес |
![]() |
207 kg |
макс. избыточное давление (LP/HP) 3) |
![]() |
19 / 28 bar |
гнездо на линии всасывания SV |
![]() |
42 mm - 1 5/8 " |
гнездо налинии нагнетания DV |
![]() |
28 mm - 1 1/8 " |
смазка |
![]() |
масляный насос |
тип масла для R134a, R404A, R407C/F, R507 |
![]() |
FUCHS Reniso Triton SE 55 |
тип масла для R22 |
![]() |
FUCHS Reniso SP 46 |
заправка масла |
![]() |
3,6 Ltr. |
подогреватель масла в картере |
![]() |
230 V - 1 - 50/60 Hz, 140 W |
наружные размеры длина / ширина / высота |
![]() |
810 / 435 / 435 mm |
Назад в раздел